Ironwulf.net Ver 6: En route - Filippinerne, Rejser, Photography

Happy mors dag til alle mødre derude! Min mor er ikke fejrer med os, da hun gå til en kirke Camp op i Zambales med andre moms. Godt for hende, vil vi bare feste, når hun får tilbage. Anyways, jeg aldrig vidste, at mellemstationer en udstille kan være ganske lidt af arbejde, men det har været en stor og lærerig oplevelse for mig som godt. Da jeg blev optaget i sidste uge om at organisere og koordinere jeg aldrig fundet meget tid til at gøre en post. For nu, jeg vil dele denne artikel, jeg skrev for Tulay, en kinesisk-filippinske uge Digest. Denne fordøje, da det slogan skrev "En bro af forståelse mellem de to kulturer; en bro af tolerance mellem aldre".

Jeg tror min historie af efterforsknings indre Kina passer fordøjelsesvæskerne sigter mod at vide, og genopdage den afstamning af kinesiske Filipinos og forståelse mellem to kulturer. Bortset fra, at de steder jeg har været er ikke en typisk destination, at selv en fælles kinesisk-filippinske ville udforske.

Så tillad mig at dele denne offentliggjort artiklen sidste 22 april 2008 på de nævnte fordøje. Eller anden måde, er det gerne et resumé af min rejse til Kina, og hvad mere kan forvente fra dette websted. Det var vanskeligt at skrive dette, forsøger at komprimere så mange detaljer som jeg kan i mindre end 1500 ord. Mange tak til Oggie for korrekturlæsning artiklen og Old Manila Streetwalker Ivan Mandy for muligheden for at skrive dette og redigering af det endelige udkast. Artiklen nedenfor:

Pinoy Backpacker rejser via indre Kina
af Ferdinand Decena

Jeg befandt mig i stå i midten af en tre-pladser bænk på de hårde sæde del af et tog. Det er en 14-timers tur fra Hunan til Guangzhou, og jeg er den eneste Filipino, en udlænding for den sags skyld.

Ved siden af mig ved siden af vinduet, en kinesisk kid sagde "Undskyld" på engelsk, men med en meget tung kinesisk accent. Han nåede for nogle snacks fra hans taske stuvet i overliggende rum. For et øjeblik, jeg havde håbet at tale med nogen om toget, så jeg spurgte, om han talte engelsk. Han smilede og gestured med sin tommel og pegefinger sammen, siger "Meget lidt," med stort besvær. Jeg smilede tilbage og nikkede til gengæld. Jeg bemærkede en placering på kortet på bagsiden af et magasin, jeg læste.

"Jeg er fra Filippinerne", sagde jeg, noget, som min seatmates syntes at forstå: de straks brast i deres kinesiske samtale. Han pegede Guangzhou på kortet, og jeg sagde ja "Jeg vil der også. Jeg vil være at gå hjem derfra. "

Når spændingen fra den lille chat døde ned, kiggede jeg ved forbikørsel landskab indrammet af vinduet. Jeg har bemærket lyset blev fading hurtigt i horisonten. I toget, samtaler i kinesiske fylde væggene, men de kun passeret gennem mine ører som et tog på vej gennem en tunnel.

Jeg fandt ud af min moleskine notesbog og begyndte jotting ned nogle noter og udgifter i forbindelse med min rejse som jeg normalt gør. Jeg har beein i Kina 10 dage allerede, og den næste dag skulle være min sidste dag. Jeg vendt tilbage gennem nogle af de sider, og revideres mindeværdige øjeblikke af turen.

Backpacking via indre Kina har været noget af en oplevelse. Der var masser af uventede drejninger langs vejen, men den kultur, seværdigheder, farver og kulisser vil aldrig undlade at forbavses over.

KULTUR stød. Min første par dage var ikke uden problemer. Lejlighedsvis, jeg var nødt til at beskæftige sig med nogle spurts af kultur chok på vejen: Den meget persistente touts at følge dig rundt, nogle bondsk kinesisk, udbredt spyttende selv i den offentlige transport og især dør-mindre squat toiletter i offentlige resten værelser.

I modsætning til nogle kystlinje byer i Kina, er du også nødt til at kæmpe med den sproglige barriere, fordi næsten ingen taler engelsk i disse dele. Jeg var nødt til at stole på min ven, der er også en Filipino men af kinesisk afstamning. Alligevel er hans Mandarin kinesisk er langt fra perfekt, men god nok til at kommunikere med de lokale her og læse nogle tegn.

Kom godt i fortiden disse små forhindringer og vænne sig til nogle kinesiske særegenheder, mens der nærmer sig dem med åbent sind, fandt jeg mig selv nyder min rejse mere og mere. Ud over, at det er disse kulturelle forskelle, der tilføjer farven på en rejse.

Fra Guangzhou til Chongqing. Afviklingen by veje og diset skyline af kommunen Chongqing var vores første stop i det sydvestlige Kina efter afgår Guangzhou. Diverse til en anden by, lykkedes det os at se nogle seværdigheder, mens der.

Vi besøgte Dazu Helleristningerne i søvnig by Dazu County, 167 kilometer øst for Chongqing. Det er opført som FN's Educational Videnskab og Kultur. Den mest konserveret af partiet er i Baodingshan. Det U-formede Cliffside af bjerget prale AD 1174-1252 århundrede helleristningerne, der ligner en kæmpe pop-up storybook prentet i sten.

Tilbage i hovedsagen byens kommercielle område, jeg var mesmerized af neon lyser og blinker skærmen annoncer på byens Time Square. Det er deres største kommercielle område, hvor masser af lokale turister flok og beundrer den People's Liberation Monument.

En anden ikke-at-blive-ubesvarede ting er deres speciale køkken, den dampende Chongqing Hotpot som er perfekt til den kolde atmosfære af sted. Det var min første gang at smage en potent Sichuan peber som valne mine kæber øjeblik; hele måltidet var stor.

Videre til Leshan og Chengdu. Guiderne er ikke altid, at pålidelige her.

Turen til vores næste destination, Leshan City i Sichuan-provinsen, skulle have været en fire-timers bustur ifølge Lonely Planet Kina.

Som en ivrig rejsende til engang, jeg har altid forvente det uventede i rejser, og justerer i overensstemmelse hermed. Leshan City er hjemsted for to mere UNESCO World Heritage sites, de Leshan Giant Buddha og naturskønne Emeishan. Den 233-mund, de Leshan Giant Buddha er hugget ud af en klint og er den højeste Buddha skulptur i verden.

Emeishan, som ligger på 3099m over havets overflade, er en af de fire hellige bjerge i Kina. Det er indtil videre også en af de mest naturskønne bjerge jeg har været til.

Bjerget er normalt klatrede i to dage til tre dage, herunder standser ved talrige templer langs sporet. Alternativt er der en bus der kan tage dig til de højere stationer og ride en tovbane til topmødet.

Vi har sidstnævnte og konkurrerede med flag-toting lokale kinesiske turist der. Det var også første gang jeg så sne. Det var en fantastisk udsigt, men var ikke så sjovt, da jeg begyndte at glide på den.

Vores næste stop var byen Chengdu, Sichuan's Capital. Det kan være en af de mest charmerende og afslappet byer jeg har været til.

En spadseretur på Folkets Park vil give dig et glimt af den fastsatte-back kinesiske liv her.

Hænge ud på en af de talrige te huse der, og bare nyde doven eftermiddag.

En anden erfaring ikke-at-blive-ubesvarede spiser Mapo tofu på en Tian Fu Plaza Plaza restaurant, at reputedly opfundet denne Fiery parabol.

Attraktioner i nærheden omfatte et andet UNESCO World Heritage site, den gamle teknik spekulerer i Dujiangyen, en 2500-årig irrigation system, en dæmning, som ikke er en dæmning. Og selvfølgelig et besøg på disse yndig Pandas, en national skat af Kina, på deres avls-og forskningscentre hætter denne del af turen.

UNEXPECTED omvej. Jeg gætte en stor skuffelse fra denne tur var ikke gøre det til Jiuzhaigou. Det skulle have været højdepunktet for turen.

Midtvejs gennem vores rejse på tværs af de bjerge, vi blev standset ved en lokal politi-checkpoint. Vi blev bedt om at forlade bussen og vende tilbage til byen. På grund af politiske spørgsmål i Tibet, udenlandske statsborgere ikke fik lov til at passere gennem. Politiet gav de penge tilbage, vi har brugt, og markeret den næste bus går tilbage til byen. Se understrøm af ubehag, jeg ønskede jeg var hjemme på det tidspunkt.

Vender tilbage til virkeligheden, at Kinas vest er lukket for os, besluttede vi at gå øst i stedet. Jeg faldt mit fly fra Chengdu, og vi tog et tog i stedet for at Tongren, Guizhou.

Mit første tog turen her på et hårdt sæde er en anden oplevelse at huske. Fellow passagerer viste mig en del af det lokale liv fra de mennesker i toget. De ikke virkelig lukke lys om bord om natten. De fleste mennesker passeret tid spillekort, samtidig med nibbling squash frø. I mellemtiden er bedstemor bliver behagelig, fjerner sko og strømper, og hviler hendes bare fødder på den tomme plads ved siden af mig.

Fra TONGREN tilbage til Guangzhou. Fra Tongren vi flyttet til Fenghuang, hvor en meget charmerende, historisk Riverside landsby kan findes. Fra Fenghuang, er det en mere bustur til Zhangjiajie i Hunan. Skoven park udbytter en anden fysisk UNESCO World Heritage site: den Wulingyuan Scenic og historiske område. Det er hjem til Kinas antikke Skylines af hundredvis af Karst søjler nå til himlen. Også i det område, er et andet nyudviklede attraktion, den Tianmenshan, udgangspunktet for en scenisk ride om bord Asien længste tovbane til bjerg-topmødet.

Fra Zhangjiajie, Hunan, jeg fandt denne ene dag tog til Guangzhou for at fange et fly tilbage til Manila. Jeg forlod min ven i Hunan, fordi han havde mindst en anden uge for at udforske andre dele af Kina. Jeg misundelsesværdige ham for det, men jeg var nødt til at gå tilbage. Når man ser tilbage på alle disse, jeg følte forbavsende tilfreds med hele turen.

Efter at have besøgt fem provinser, fire UNESCO websteder, foretaget en række overførsler bus, tog to tog kører på tværs af provinser, stikprøven lokale mad og holdt sig på et meget gode overnatningsmuligheder. Alt dette for kun P30, 000 - en af mine bedste budget ture nogensinde.

Jeg lukkede min notesbog og sætte det ind i mit taske og begyndte at bosætte sig mageligt på min plads. Jeg lukkede mine øjne og huske på det tidspunkt, hvor jeg havde drømt om at udforske Kina.

Jeg stadig gøre.

Tags: artikel, Kina, Medier, Tulay