Ironwulf.net Ver 6: En Route - Finland, Travel, Photography

Hyvää äidin päivä kaikki äidit siellä! Äitini ei ole juhlia meidän kanssamme, koska hän aikoo kirkko Camp vuonna Zambales muiden Moms. Hyvä häntä, me vain juhlia, kun hän saa takaisin. Anyways, en ole koskaan tiennyt, että pysähdyspaikka yksi näyttely voi olla aika vähän työtä, mutta se on ollut suuri oppimiskokemus minulle hyvin. Koska olin kiinnostunut viime viikolla järjestää ja koordinoida En ole koskaan löydetty paljon aikaa tehdä postitse. Nyt, I'll jakaa tämä artikkeli Kirjoitin varten Tulay, kiinalainen-filippiiniläinen Kahden viikon Digest. Tämä sulattaa, koska se iskulause kirjoitti "Silta ymmärrystä kahden kulttuurien sillan suvaitsevaisuuden välillä aikojen".

Oletan, minun tarinani etsintä sisämaan Kiina sopii Näyteliuokset tavoitteena tietämättä ja uudestaan, että linjaa Kiinan filippiiniläisiä ja ymmärrystä kahden kulttuureista. Sen lisäksi, että paikat olen ollut ei ole tyypillinen määränpää, että edes yhteistä Kiinan-filippiiniläinen olisi tutkia.

Joten haluan jakaa tämän julkaistu artikkeli viimeksi 22. huhtikuuta 2008 annetun sanoi sulavaa. Jotenkin se on kuin yhteenveto minun matkaa Kiinaan ja mitä enemmän odottaa tästä sivustosta. Se oli hankala kirjoittaa tähän, yrittää pakata niin paljon yksityiskohtia kuin voin vähemmän kuin 1500 sanaa. Monet kiitokset Oggie varten oikoluku artikkelin Vanhan ja Manilla prostituoitu Ivan Mandy on mahdollisuus kirjoittaa ja muokataan lopullinen ehdotus. Artikkelin alla:

Pinoy Backpacker matkojen kautta sisämaan Kiinassa
on Ferdinand Decena

Olin juuttunut keskelle kolmen istuttava penkki on kova-istuin osassa junaa. Se on 14-tunnin ajelu alkaen Hunan on Guangzhou ja olen ainoa katalaani, ulkomaalainen, että asiassa.

Vierelläni vieressä ikkunan, kiinalainen poika sanoi: "Anteeksi" vuonna Englanti, mutta erittäin raskas kiinalainen aksentti. Hän pääsi jonkin välipalat hänen laukku varastoida yläpuolista osasto. Sillä hetkellä, olisin halunnut puhua joku juna joten kysyin, onko hän puhui Englanti. Hän hymyili ja gestured hänen peukalolla ja etusormella yhdessä, sanoi: "Hyvin vähän," suurella vaivalla. Hymyilin takaisin ja nyökkäsi vastineeksi. Sanoin sijainnista on kartta, jonka takana aikakauslehti olin käsittelyssä.

"Olen Filippiineiltä peräisin", sanoin, mikä minun seatmates näytti ymmärtää: ne välittömästi purskahtaa niiden kiinalaisten keskustelu. Hän huomautti Guangzhou paikka kartalla ja sanoin kyllä "Olen menossa myös siellä. I'll be menossa kotiin sieltä. "

Kun jännitystä siitä vähän chat oli kuollut alas, olen glanced joita kulkee maisema kehystettyyn jonka ikkunassa. Huomasin valossa oli katoamassa nopeasti horisonttiin. Kun juna, keskusteluja Kiinan täyttää seinät, mutta ne vain läpi minun korville kuin juna menee läpi tunnelissa.

Otin pois minun moleskine muistikirjan ja alkoi muistiinpano joitakin muistiinpanoja ja kulut minun matkustaa kuten yleensä teen. Olen beein Kiinassa 10 päivää jo seuraavana päivänä piti olla viimeinen päivä. I selattava takaisin kautta jotkut sivut ja tarkistetaan ikimuistoisia hetkiä matkan.

Backpacking kautta sisämaan Kiina on ollut melkoinen kokemus. Siellä oli paljon odottamattomia käänteitä ja muutoksia matkan varrella, mutta kulttuuria, nähtävyyksiä, värejä ja maisemia ei koskaan epäonnistua hämmästyttämästä.

Kulttuurisokki. Ensimmäinen pari päivää ei ole ilman ongelmia. Toisinaan olen joutunut hoitamaan joitakin puuskittain kulttuurin häiriöihin samalla tavalla: erittäin hitaasti touts, jotka seuraavat sinua ympäri, jotkut moukkamainen kiina, laajalle levinnyt sylkeminen myös julkiseen liikenteeseen ja erityisesti oven vähemmän kyykistyä wc julkisen Lepohuoneissa.

Toisin kuin jotkut rantaviiva kaupungit Kiina, hänellä on myös tekemisiin kielimuuri koska lähes kukaan puhuu Englanti näissä osissa. Minulla oli turvauduttava ystäväni, joka on myös Filippiineiltä, mutta Kiinan linjaa. Jopa niin, hänen mandariinikiina ei ole läheskään täydellinen, mutta riittävän hyvä keskustella ja paikalliset täällä ja lukea joitakin merkkejä.

Getting Aikaisemmin näitä pieniä esteitä ja saavat käyttää joitakin kiinalaisia ominaispiirteiden kun taas lähestyy niitä avoimin mielin, löysin itseni nauttia minun matkaa enemmän ja enemmän. Sitä paitsi, se on näiden kulttuuriset erot, jotka lisäävät väriä matka.

Alkaen Guangzhou on Chongqing. Lopettamisesta kaupungin teiden ja sumuinen taivaanranta on kunnan Chongqing oli meidän ensimmäinen pysäkki Lounais-Kiinan jälkeen lähtevät Guangzhou. Enroute toiseen kaupunkiin, saimme nähdä nähtävyyksiä, kun taas siellä.

Kävimme Dazu Rock Kaiverrukset on unelias kaupunki Dazu County, 167 kilometriä itään Chongqing. Se on lueteltu YK: n kasvatus-tiede-ja kulttuurijärjestö järjestö. Kaikkein säilötyt erä on Baodingshan. U-muotoinen Cliffside on vuori ylpeilee AD 1174-1252 luvulla Kaiverrukset joka näyttää jättiläinen pop-up-satukirja kaiverrettu kiveen.

Back in the main kaupungin kaupallinen ala, olin mesmerized että neon valot ja vilkkuvat näytössä mainokset kaupungin Time Square. Se on niiden tärkein kaupallinen alue, jossa on paljon paikallisia turisteja parvien ja ihailla People's Liberation Monument.

Toinen ei-to-be-jääneiden asia on niiden erikoisuus keittiö, että eroottinen Chongqing lihalaatikko joka on täydellinen kylmä tunnelma on paikallaan. Se oli minun ensimmäinen kerta maun potentti Sichuanin pippuria, jotka numbed minun leukojen hetkellisesti, ja koko ateria oli suuri.

Alkaen Leshan ja Chengdu. Oppaat eivät aina ole luotettavia täällä.

Matka meidän seuraava kohde, Leshan kaupungissa Sichuanin maakunnassa oli ollut neljän tunnin bussimatkaa mukaan Lonely Planet Kiinassa.

Kuten innokas matkailija on joskus, olen aina odottaa odottamaton matkustaa ja muuttaa vastaavasti. Leshan Kaupunki sijaitsee kaksi UNESCOn maailmanperintöluetteloon sivustoista, Leshan Giant Buddha ja luonnonkaunis Emeishan. 233-jalka, että Leshan Giant Buddha on veistetty pois kallioiden ja se on korkein Buddha-veistos koko maailmassa.

Emeishan, joka on 3099m merenpinnan yläpuolella, on yksi neljästä pyhä vuoristossa Kiinassa. Se on myös sikäli yksi maisema-vuoret Olen ollut.

Vuorella on yleensä noussut kahdessa päivässä kolmen päivän ajan, mukaan luettuina pysähtyy useita temppeleitä matkan varrella. Vaihtoehtoisesti on bussi, joka voi viedä sinut korkea-asemat ja ratsastaa kaapeli auton huippukokouksessa.

Teimme jälkimmäisen ja kilpaili lippu-toting paikallisten kiinalaisten matkailijoiden siellä. Se oli myös ensimmäinen kerta, kun olen nähnyt lunta. Se oli hieno näky, mutta ei ollut hauskaa, kun aloin liukastumisen sitä.

Seuraava pysäkki oli kaupungin Chengdu, Sichuan's Capital. Se voi olla yksi viehättävä ja rento kaupungit Olen ollut.

A stroll on People's Park teille Hanko on rento kiinalaisten elämää täällä.

Hang pois yksi lukuisista tee taloa, ja vain nauttia laiska iltapäivällä.

Toinen kokemus ei-to-be-jääneiden on syöminen MAPO Tofu on Tian Fu Plaza Plaza ravintola että kuulemma keksineet tulinen antenni.

Lähellä olevat viehätykset sisältää toisen Unesco World Heritage site, antiikin tekniikan ihmeen Dujiangyen, että 2500-vuotias kastelujärjestelmän, pato, joka ei ole emä. Ja tietenkin käynti niiden hurmaava Pandas, kansallinen aarre Kiinan, niiden jalostukseen ja tutkimuskeskusten hylsyt tällä osuudella matkaa.

ENNAKOIMATTOMIA Kiertotie. Oletan, yksi suuri pettymys tämä matka ei ollut tehdä sen Jiuzhaigou. Se oli ollut kohokohta matkaa.

Keskipisteen kautta matka yli vuorten, olimme pysäyttää paikallisen poliisin etapille. Meitä pyydettiin poistumaan linja-auto-ja palata kaupunkiin. Koska poliittiset kysymykset Tiibetissä, ulkomaan kansalaisia ei saa läpi. Poliisi antoi takaisin rahat, käytetään ja merkitty seuraava bussi menee takaisin kaupunkiin. Seeing undercurrents rauhattomuuden, halusin Olin kotona tuohon aikaan.

Palaan nyt todellisuutta, että Kiinan länsi on suljettu meitä, olemme päättäneet lähteä itään sijaan. Olen laskenut lentoni Chengdu ja otimme junan sijaan Tongren, Guizhou.

Ensimmäinen juna ratsastaa täällä kova paikka on toinen kokemus muistaa. Fellow matkustajien osoitti minulle siivu paikallista elämän ihmisiä junaan. Ne eivät oikeastaan sulkea valot kyytiin yöllä. Useimmat ihmiset kulunut aika pelikortteja kun nibbling squash siemenet. Samaan aikaan mummi saa mukavan, vie kengät ja sukat, ja seisoo hänen paljaat jalat tyhjän istuimen vieressä minua.

Alkaen TONGREN takaisin Guangzhou. Julkaisija Tongren me siirrettiin Fenghuang, jossa hyvin viehättävä, historialliset jokiranta kylä löytyy. Julkaisija Fenghuang, se on yksi linja-auto kyyti on Zhangjiajie vuonna Hunan. Metsän puisto tuotto toisen luonnollisen Unescon maailmanperintöluetteloon sivut: The Wulingyuan Scenic ja historiallinen alue. Se on koti Kiinan Ancient Skylines satojen Karst pilariin saakka taivaalle. Lisäksi alalla on toinen äskettäin kehitetty vetovoima, että Tianmenshan, lähtökohtana on luonnonkaunis ratsastaa laivalla Aasian Pisimmät Cable Car, että vuori huippukokouksessa.

Julkaisija Zhangjiajie, Hunan, otin tämän yön yli junalla Guangzhou kiinni lennon takaisin Manilla. Lähdin ystäväni Hunan, koska hän oli ainakin toisella viikolla tutkimaan muissa osissa Kiinaa. I kadehtii häntä siitä, mutta minun oli palattava takaisin. Kun tarkastellaan kaikkia näitä, minusta tuntui hämmästyttävän tyytyväisiä koko matkan.

Olen vieraillut viisi maakuntaa, neljä Unesco-sivustot, tehnyt useita linja-auto siirrot, vei kaksi juna kulkee eri puolilla maakuntaa, otokseen paikallinen ruoka ja pysyi erittäin hyvä majoitus. Kaikki tämä vain P30, 000 - yksi parhaani talousarvion matkoja koskaan.

Suljin Muistikirjan ja laita se sisälle laukkuni ja alkoi laskeutua mukavasti minun paikka. Suljin silmäni ja muistaa, kun minulla oli unta, miten Kiinassa.

Olen vieläkin.

Tags: artikla, Kiina, Media, Tulay