Ironwulf.net Ver 6: na relaciji - Croatia, Travel, Fotografija

Sa više ne razlog više da ostanemo u Chengdu jer u zapadnom području Kina je zatvorena odlučili smo glavu dolje, umjesto na jug i istok Kine. To je bio jedan obilazak morali smo misliti teško jer nije bio u našim originalnim jadran. Uz to sam imao na moj pad leta od Chengdu na Guangzhou što sam se 4 dana od sada, to je 4000 PHP propasti jer ja ne mogu povrat tih karata. A mislio je putujući mnogo milja dolje je malo obeshrabljujući.

Staza nije stvarno lako kao što izgleda kao da smo se vlakom onda par autobusa ide tamo. samo misao putuju da dugo već zastrašivao mene, ali što možemo učiniti. Nema više mjesta za otići, ali prema dolje. U odlu vrijeme smo bili na našem Sljedeći korak bio je jedan od najteže odluke sam da je u to vrijeme u svim mojim putovanja. To noći kad smo bili poslani natrag u grad, i uz lažni osjećaj sigurnosti o tome gdje sam. Ja poželjela sam bio kući. Ali ja sam znao kako bi ovo iskustvo dugo putovanje umjesto. U smislu avanturu u meni thankfully dominira. Tako je sljedećeg dana, prije nego što je otišao na Panda Adventure, pitali smo je putnička agencija u Sim's Pansion Intimni prostor za rezervirati karte za vlak da nas noć. Naši Odredište je Tongren, u pokrajini Guizhou prvi zatim od tamo smo se autobusom do Fenghuang u pokrajini Hunan zatim autobusom do drugog kratkog konačno Zhangjiajie. Mi smo samo dobili tvrdo sjedalo ulaznice na vlak koji nas cijene 133 RMB svaki.

Dopustite mi reći da opet Taxis su teško dolaze u Chengdu. Mi smo skoro propustili naš vlak da noć. Naš vlak je zakazana za odlazak u 7:48 na večer, ali smo bili još uvijek Grad pada taksiji oko 6:45 sati u Chengdu dok mi još nisu stečen naše karte na smještaj. By tik do 7 smo napokon dobio naše taksi. Imate na utrci (čak i borba za jednu ako ste se) da bi dobili rulna ovdje pa kad smo dobili na naš gost sam ostao do dok taxi moj prijatelj rushed da se naše vreće i ulaznice. Tada it'sa utrku do stanice. Nakon što smo do stanice je apsolutan kaos! Ja nikad ne vide stanice s toliko ljudi. Kao u poplavama ljudi. Ako je sam po sebi postoji li bi odustao. Ja bi snimili sliku, ali smo se prikazuju oko ide kroz skupinu ljudi. Dobra stvar moj prijatelj je bio oštar dovoljno za čitanje znakova. Željeznička stanica je bila velika, ali dječak je bio pun. Mi smo bili i dalje prikazuju, oko platforme i prema našim smo se samo nekoliko minuta prije nego je počeo trenirati za kretanje.

Kada smo dobili tu sam mislio da će je sjedište na podu od željezničke auto izgleda već puna, moj prijatelj je označeno unutar Ispada smo odredili sjedala, ali neki ljudi već zauzete njima. Dobra stvar su lako razgovarati i samo swapati umjesto sjedala. Dobio sam na redu strana od tri sjedala sjedala. bio je to olakšanje da se napravi. Bilo je i nekoliko drugih autobusa uz neke stanice na putu. Bilo je ovo jedna gospođa odjevena sva u bijelom koja izgleda kao da nalikuju nekim PE odori koji me je zamolio da pomogne joj stavi joj prtljagu na pretek kupe. Na prvi je govorio na kineskom pa ona kao da se ostvari nisam mogao govoriti jezik i govorio u neki engleski. Ona razumije i Ispada da je engleski učitelj. Ona govori prilično dobro što je reljef zapravo. Imali smo malo ćaskati i nekoliko trenutaka ona mi je dao komad od Zuha plod je jelo.

Volim vožnju vlakom, ali moram priznati da to mora biti jedan od naporan duga putovanja vozom iskustvo sam imao. Tvrdi sjedište je tako neugodno nakon nekog vremena. Oni nikada uključivanje svjetla off vlak tako da je zaista teško spavati. Ljudi su glasno do posljednjih ponochi igrati neke kartice, a na nekim munching sjeme buče koja bi eventualno prostrti na podu. Tip ispred mene nosio je u to vrijeme ureda kaput i mali knjigovodstvena aktovka nije trebao biti tamo jer on nema kartu ima živaca za uklanjanje njegove cipele i stavite noge na prazno sjedalo pokraj mene. Nismo mogli kupiti neke hrane koja je prošle ponoći zašto sam stvarno gladan. Dobra stvar je bilo željezničke stanice gdje su neki distributera prodaje neke lokalne snacks i pije samo izvan vrata. Bio je to dugo dugo noć. Sam osjetio kao tat snatching samo komadići spavanja. Prošli 3am, tu su još neki ljudi koji se podići od vlaka. Naši 3 mjesta su već popunjena, dobro bio sam na kraju strane tada, ali teško je počevši površine kako bi zaista neugodno. Usred noći je vratar sreću swept na podovima svih onih raspršene bundeva sjemena i otpad. Na brodu distributera prodaje njihova roba iz ciste zub četka za kinetička pokreće flash svjetlo se proda kao da ste bili doma gledate tv shopping. Više od 11 sati prošla i drago mi je da vidim svjetlo dana i ovog putovanja vozom bi uskoro završiti.

Mi smo bili dočekani od strane maglovit pogled na planine u Tongren željeznični kolodvor. Drago mi je da se konačno šetnju opet na terenu s noge ispruži ruku i moje slobodno kretati. Ne bih jahati na tvrdom sjedište poglavlje ponovo, Rekao sam sebi. Željeznička postaja izgleda seljački, ali služi svojih funkcija. Vlak bi se i dalje kao tok putnika dođe rushing rezervirati

Ona je i dalje hladno rominjanje gdje smo bili. Ja još uvijek vidi hladno svaki put kad sam dimom razgovor. Mi grabbed brzi doručak izvan stanice. Guizhou na ovom dijelu vrlo ruralnih izgleda, ali okolne planine trup izgleda zadivljujući s para. Moj prijatelj mi je rekao da je to mjesto na turističku nepopularan, jer su pitanja sigurnosti na ovom mjestu. Šetale smo preko autocesta do glave do autobusnog kolodvora ide na trošak Fenghuang koji nas RMB po 20 osoba. To je još jedna 2-3 sata putovanja. Osjetio sam stvarno umorna da sam samo željela da zadrijemati na poleđini sjedala. To je bilo neugodno da su ove dvije stare kineske putnika koji su zaista bili bučnim i pušenje u kombi. Kao i obično ne mogu učiniti ništa o tome, ali sam bio u mogućnosti da zgrabite nekoliko naps prije smo dosegli naše odredište.

Tags: Kine, Guizhou, Tongren, prijevoz, transport