Ironwulf.net Версия 6: маршрут - Филиппины, путешествия, фотография

Счастливый День матери всех матерей там! Моя мама не праздновать вместе с нами, поскольку она происходит в Церкви лагерь в Zambales с другими moms. Хорошо для нее, мы будем просто праздновать, когда она получает обратно. А любом случае, я никогда не знал, что постановка экспонат может быть весьма немного работ, но он был большой опыт для меня, как хорошо. Поскольку я была занята на прошлой неделе по организации и координации я никогда не обнаружено много времени, чтобы делать постой. В настоящее время, я разделяю эту статью я написал для Tulay, китайско-филиппинских две недели Дайджест. Этот сборник, как он написал лозунг "мост взаимопонимания между двумя культурами; моста терпимости между возрастов".

Думаю, моя история о разведке внутренних Китай подходит дайджесты цели зная, и вновь линии китайского филиппинцев и взаимопонимания между двумя культурами. Кроме того, места, я не типичный назначения, что даже обычный китайско-филиппинских бы изучить.

Поэтому позвольте мне поделиться этой опубликовала статью последних 22 апреля 2008 по сказал дайджест. Каким-то образом, он как резюме моей поездки в Китай и, что еще можно ожидать от этого сайта. Она была хитрая письменной форме на это, пытаясь сжать, как много подробностей, как я могу меньше, чем 1500 слов. Большое спасибо Oggie для корректуры статьи и Маниле Старая проститутка Иван Mandy за возможность написать это и редактирования окончательного проекта. В статье ниже:

Pinoy рюксаком внутренних рейсов через Китай
Фердинанд Decena

Я нашел сам застрял в середине трехместный стенде на жестком сиденье части поезда. Это 14-часовой езды от Хунань в Гуанчжоу и я единственный филиппинцев, иностранец по данному вопросу.

Кроме меня рядом с окном, китайский парень сказал: "Прости меня" в Английской, но с очень большой китайский акцент. Он достиг некоторых закуски из его сумки укладываться в накладных отсека. В момент, я надеялся поговорить с товарищем на поезд и поэтому я спросил, если он говорил Английский. Он улыбнулся и gestured с его пальца и указательного пальца вместе, говоря: "Очень мало", с большими усилиями. Я улыбнулся назад и кивнул в ответ. Я указал место на карте на задней журнале я читал.

"Я из Филиппин", я сказал, то, что моя seatmates-видимому, понимают: они сразу же ворвались в их китайские разговор. Он подчеркнул Гуанчжоу на карте, и я сказал да ", я собираюсь там же. Я буду идти домой оттуда ".

После того как волнение от этого мало чат умер вниз, я взглянул на проходящей декорации рамку у окна. Я заметил свет был быстро исчезает в горизонте. В поезде, разговор по-китайски заполнения стен, но они лишь проходили через мои уши, как поезд проходит тоннель.

Я вынул мою moleskine блокнот и начал коротких некоторые примечания и расходы на моей поездки, как я обычно делаем. Я beein в Китае 10 дней, и уже на следующий день будет моим последним в день. Я отражено обратно через некоторые страницы и рассмотрены памятные моменты поездки.

Backpacking посредством внутреннего Китая была совершенно опыта. Были много неожиданных изгибов и поворотов на этом пути, но и культура, достопримечательности, цвета и декораций никогда не могут удивлять.

Культурный шок. Мои первые несколько дней были не без проблем. Иногда мне приходится иметь дело с некоторыми spurts культуры потрясений на этом пути: очень стойкие touts, которые последуют за вами вокруг, некоторые грубый китайский, широко плевки даже в общественном транспорте, и особенно двери менее корточки в общественных туалетах комнат отдыха.

В отличие от некоторых береговой линии города в Китае, вам также придется бороться с языковой барьер, поскольку почти никто не говорит Английский в этих районах. Я был вынужден полагаться на моего друга, который также филиппинцы, но китайского происхождения. Несмотря на это, его мандарин китайского далека от совершенства, но вполне достаточно, чтобы общаться с местными жителями здесь и читать некоторые знаки.

Получение прошлом эти незначительные препятствия и использовать для получения некоторых китайских особенности при приближении их открытость, я нашел себе пользоваться моей поездки все больше и больше. Кроме того, что эти культурные различия, которые добавить цвет путь.

Из Гуанчжоу на Чунцин. Заводной город дорог и туманном Skyline в муниципалитете Чунцин была наша первая остановка в юго-западной части Китая после отхода Гуанчжоу. Enroute в другой город, мы смогли увидеть несколько достопримечательностей, а там.

Мы посетили Dazu Rock резьбы в сонный город Dazu уезда, 167 километров к востоку от Чунцин. В списке Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры. Наиболее сохранившиеся из партии в Baodingshan. U-образная cliffside из горных гордится AD 1174-1252 века резьба, которая выглядит как гигантский всплывающее Storybook выгравирован на камне.

Перейти в главном городе коммерческой сфере, я был загипнотизированы неоновых огней и мигание экрана объявления в городе Время площади. Это их основной коммерческой сфере, где много местных туристов, овец и любоваться Народно-освободительной памятника.

Еще одна не до-быть-то, упустили их специальности кухня, насыщенный парами Чунцин Hotpot который идеально подходит для холодной атмосфере место. Это был мой первый раз попробовать сильнодействующих Сычуань перец, который numbed моей челюсти на мгновение; всей муки был велик.

Далее в LESHAN и CHENGDU. Путеводители, не всегда надежными, что здесь.

Поездка на нашей следующей назначения, Leshan город в провинции Сычуань, должны были четыре часа автобусом ездить по планете Lonely Китай.

Как алчный путешественник за то, я всегда ожидается, в неожиданных путешествиях, и настраивает соответствующим образом. Leshan города находится еще два Всемирного наследия ЮНЕСКО, Leshan Гигантский Будда сценического и Emeishan. 233-футовый, Leshan имеет Гигантский Будда вырезали из скалы и является самой высокой скульптуры Будды в мире.

Emeishan, который стоит на 3099m над уровнем моря, является одним из четырех священных гор Китая. Кроме того, до сих пор одно из самых живописных гор я был до.

Гора является, как правило, забрался в течение двух дней до трех дней, включая остановки на многочисленные храмы вдоль тропы. Кроме того, есть автобусы, которые могут принять вас выше, и ездить на фуникулере на высшем уровне.

Мы сделали последним и конкурировал с флагом-toting местные китайские туристические там. Кроме того, я впервые увидел снег. Он был великим зрение, но был не в том, что удовольствие, когда я начал скольжение по нему.

Наша следующая остановка была в городе Чэнду, столице провинции Сычуань. Это может быть одной из самых очаровательных и расслабленной города Я с.

Прогулки на народный парк даст вам мельком отрешенный китайский жизни здесь.

Пойти на одной из многочисленных чайных домов там и просто наслаждаться ленивым днем.

Другая опыт, не до-быть упущена ест папку тофу на Тянь Фу Plaza Plaza ресторан, что по общему изобрел этот огненный блюдо.

Окрестные достопримечательности включают другой всемирного наследия ЮНЕСКО, древний инженерное чудо Dujiangyen, 2500-летняя ирригационные системы, плотины, которая не плотины. И, конечно же, посещение этих радующим глаз панды, национальное сокровище Китая, по их селекции и научно-исследовательских центров колпаки этом нога поездку.

НЕОЖИДАННЫХ объезд. Думаю, одно крупное разочарование от этой поездки была не в его Jiuzhaigou. Она должна была остановиться на поездку.

Медианы через наше путешествие через горы, мы остановились у местных полицейских контрольно-пропускных пунктов. Мы попросили покинуть автобус и вернуться в город. Из-за политических проблем в Тибете, иностранные граждане не было разрешено пройти. Полиция дала обратно деньги мы потратили, и помечен следующем автобусе вернуться в город. Видя, подводными течениями беспокойства, я хотела я была дома в тот момент.

Возвращаясь к реальности, что в западном Китае является закрытой для нас, мы решили пойти на восток вместо. Я сбросила мои полеты из Чэнду, и мы приняли поезд вместо этого Tongren, Гуйчжоу.

Мой первый поезд ехать сюда на жестком сиденье имеет опыта другом запомнить. Стипендиат пассажиров показал мне кусочек из жизни местного населения в поезде. Они не реально завершить огней на борт в ночное время. Большинство людей, прошло время игральных карт, а nibbling сквош семян. Тем временем, бабушка получает удобный, снимает обувь и носки, и несут ее босые ноги на пустом сиденье рядом со мной.

От TONGREN обратно в Гуанчжоу. С Tongren мы переехали на Fenghuang, где очень очаровательные, исторические деревни на берегу реки может быть найден. С Fenghuang, это еще один автобус с Zhangjiajie в провинции Хунань. Лесной парк уступает другому природного всемирного наследия ЮНЕСКО: Wulingyuan живописные и исторические области. Она является домом для Китая Древнего Skylines сотен карстовых столбов для достижения неба. Также в этом районе является еще одной недавно разработанных притяжения, Tianmenshan, отправной точкой сценического ездить на борту Азии длинный фуникулере на гору на высшем уровне.

С Zhangjiajie, Хунань, я взял эту ночь поезда в Гуанчжоу поймать полет обратно в Манилу. Я оставил моего друга в Хунань, поскольку он, по крайней мере еще одна неделя для изучения других частях Китая. Я завидовал ему за это, но мне пришлось вернуться. Оглядываясь на все это, я почувствовал удивительно удовлетворен всего путешествия.

Побывав в пяти провинциях, четыре ЮНЕСКО объектов, сделал ряд передач автобуса занимает два поезд едет по всей провинции, отбор проб местной кухни и оставался на очень хорошие места. Все это только для P30, 000 - один из моих лучших бюджет поездки никогда.

Я закрыл ноутбук и положить его внутрь моей сумки и начали разрешать комфортно на мое место. Я закрыл глаза и вспомнил тот момент, когда я мечтал изучения Китая.

Я до сих пор делать.

Метки: статьи, Китая, СМИ, Tulay